比亚迪申请车辆控制方法相关专利调整悬架作动器均衡车轮扭矩缓解不均2026-07-31 03:24:24
7月29日消息，国家知识产权局信息显示，比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种车辆控制方法、电子设备及车辆”的专利。申请公布号为CN122463603A，申请号为CN2.3，申请公布日期为2026年7月28日，申请日期为2026年5月30日，发明人杨冬生、孔宪超、顾鸿鹏、黄文林、张亮、兰冬雷，专利代理机构深圳紫藤知识产权代理有限公司，专利代理师范腊梅、段志，分类号B60G17/015、B60G17/018、B60G17/06。
专利摘要显示，本申请涉及一种车辆控制方法、电子设备以及车辆，该方法包括：在执行目标功能时，当第一扭矩值与第二扭矩值的扭矩差值不低于第一预设扭矩阈值时，基于第一目标长度控制与第一目标车轮对应主动悬架的第一作动器缩短，第一目标长度与扭矩差值存在关联，和/或，基于第二目标长度控制与第二目标车轮对应主动悬架的第二作动器伸长，第二目标长度与扭矩差值存在关联，通过在执行目标功能时调整主动悬架作动器长度来均衡在车辆第一侧的两轮的扭矩，缓解第一侧的两车轮的扭矩需求不均衡的问题，从而缓解扭矩需求不均衡带来的问题。
比亚迪是全球新能源汽车领军企业，主营新能源整车及动力电池等核心产品，凭借全产业链垂直整合能力构建高竞争壁垒。公司成立于1995年2月10日，2011年6月30日于深圳证券交易所上市，注册地为广东省深圳市，办公地覆盖广东省深圳市与香港特别行政区。
比亚迪所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车，同时布局大消费、超级品牌、汽车金融相关概念板块，核心业务涵盖二次充电电池、手机部件及组装，以及包含传统燃油汽车与新能源汽车在内的汽车业务。
2025年比亚迪实现营业收入8039.65亿元，在3家电动乘用车样本企业中位列第一，大幅高于行业平均数3323.2亿元与行业中位数1650.54亿元，较第二名赛力斯的1650.54亿元领先超6300亿元；同期实现净利润337.61亿元，同样位居行业首位，远超行业平均数111.75亿元与行业中位数61.47亿元，盈利优势显著。从主营业务构成来看，汽车、汽车相关产品及其他产品营收6486.46亿元，占总营收比重80.68%；手机部件、组装及其他产品营收1552.37亿元，占比19.31%；其余业务营收8279.4万元，占比仅0.01%。
