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　　用的是铂、铜、镍、铁等）A、B接成一个闭合回路， 如果两接合点温度不相等（T0≠T），则在两导体间产 生电动势，并且回路中有一定大小的电流存在，此现象 称为热电效应。 热电传感器 热敏电阻传感器

　　压电式传感器是物性型的、发电式传感器。常用的 压电材料有石英晶体（SiO2）和人工合成的压电陶 瓷。压电陶瓷的压电常数是石英晶体的几倍，灵敏 度较高。

　　压电爆震传感器的压电共振点制作在爆震振动频率上，爆震传感器安装在 发动机气缸外壁，发生爆震时，压电共振片发生共震，会产生较大的电压信 号输出给ECU.

　　➢ 汽车电子控制系统：包括硬件和软件两部分，硬件有 电子控制单元（Electronic Control Unit,ECU）及其 接口、传感器、执行机构、显示机构等；软件存储在 ECU中支配电子控制系统完成实时测控功能。

　　光电效应: 在光线作用下，电子逸出物体表面的现象，称为外光电效 应，如光电管、光电倍增管等。 在光线作用下，物体的电阻率改变的现象，称为内光电效 应，如光敏电阻、光敏二极管、光敏三极管、光敏晶闸管等。

　　在光线作用下， 物体产生一定方向电 动势的现象，称为光 生伏特现象，如光电 池。

　　➢ 集中综合控制、总线技术、汽车智能控制是未来汽车电子控制技术 重点发展方向。

　　➢ 集中综合控制:单片机的类型将会启用更高位数的，各系统ECU向综 合一体发展，互联网技术将可能切入，车载PC融入……

　　• 总线技术：各个ECU 通过局域网技术实现 车内互联，各ECU间 信息共享。

　　• 汽车智能控制：传感 技术，图像识别技术， 导航技术将使汽车智 能控制得到发展。

　　传感器：传感器是指能感受规定的物理变量，并按一定规 律转换成可用输入的电信号变量的器件或装置。简单地 说，传感器是把非电量转换成电量的装置。

　　汽车控制器的种类繁多，但很大一部分都是通过电开关、电磁阀、 电动机实现控制的。 1 电开关。在汽车控制执行部分的开关有需要电隔离和不需要电隔 离2种，一般需要隔离的都选用继电器，不需要隔离的就直接选用 大功率晶体管。 2 电磁阀 电磁阀是依靠电磁力实现诸如气阀、油阀、离合器的操控的。 3 电动机 汽车控制电动机通常使用直流电动机和步进电动机两种。

　　➢ 微处理器：是将中央处理器CPU（Central Processing Unit）、存储 器（Memory）、定时器/计数器、输入/输出（I/O）接口电路等主要 计算机部件集成在一块集成电路芯片上的微型计算机，所以也称单片机。

　　➢ 单片机的核心部分又是中央处理器（CPU），是具有译码指令和数据 处理能力的电子部件，是汽车电子控制单元的核心，基本结构如图所 示，由运算器（Calculator）、寄存器（Register）和控制器 Controller）组成。

　　• 模 换拟通信常号采必用须10通位过以A上/D，转4换ms脉 能 必器以须冲 直。下经信 接为采过号 驱了样输动，保间出电且证隔处磁电汽。理阀流车电、也控路电在制进动1需5行机m要转、A。以换指A下。示/D，灯转不等， • 对于数字信号，常需要进行电位匹配、波形修正、防颤等处理。

　　➢ 汽车上的大部分电子控制系统中的ECU电路结构大同小 异，其控制功能的变化主要依赖于软件及输入、输出 模块的功能变化，随控制系统所要完成的任务不同而 不同。

　　➢ ECU是由输入处理电路、微处理器（单片机）、输出处理 电路、系统通信电路及电源电路组成，的结构如图所示。

　　➢ 电源电路：ECU内设了稳压电源，保证不因外部 电源恶劣时影响ECU的稳定工作，同时ECU的内 置电池也保证在外部电源短时缺电时不丢失数据。

　　➢ 传感器输入到ECU的信号主要有二种：即模拟信号、数字信号 （包括开关信号）。 ➢ 输出处理电路：微处理器输出的是5V

　　霍尔元件： 目前常用的霍尔材料锗（Ge）、硅（Si）、锑化铟 （InSb）、砷化铟（InAs）等 。N型锗容易加工制造， 霍尔系数、温度性能、线) 压电式传感器

　　对某些电介质沿着一定方向加力而使其变形时，在 一定表面上产生电荷，当外力撤除后，又恢复到不 带电状态，这种现象称为正压电效应。在电介质的 极化方向施加电场，电介质会在一定方向上产生机 械变形或机械压力，当外电场去除后，变形或应力 随之消失，此现象称为逆压电效应。

　　1) 敏感元件是指能直接感受（或响应）被测量的部分，即将被测量通过传感器的敏感 元件转换成与被测量有确定关系的非电量或其它量。

　　3）测量电路的作用是将转换元件输入的电参量经过处理转换成电压、电流或频率等可 测电量，以便进行显示、记录、控制和处理的部分

　　（1）磁电式传感器 磁电效应 根据法拉第电磁感应定律，线圈在磁场中运动（或线圈

　　霍尔效应： 半导体或金属薄片置于磁场中，当有电流（与磁场垂直 的薄片平面方向）流过时，在垂直于磁场和电流的方向 上产生电动势，这种现象称为霍尔效应。