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一种发动机液压泵安装接口结构制造技术2026-08-29 05:02:25

  

一种发动机液压泵安装接口结构制造技术(图1)

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  本实用新型专利技术公开了一种发动机液压泵安装接口结构,包括安装于发动机齿轮室上的液压泵安装接口部件,所述的液压泵安装接口部件为整体式结构,所述液压泵安装接口部件包括中空结构的安装接块、位于该安装接块内部的齿轮传动机构、以及用于封闭齿轮传动机构的齿轮盖板;所述齿轮传动机构的一端设有与液压泵连接的传动套,另一端设有穿过所述齿轮盖板的可调式的锁紧组件。本实用新型专利技术的发动机液压泵安装接口结构为一个独立部件,结构布置简单合理,可根据配套需求进行选装,提高齿轮室的通用性,有效避免了发动机齿轮室结构复杂、体积大、质量重、成本高的问题。

  液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等。在带有液压泵装置的工程机械或者农用机械等设备中,其柴油机上的液压泵一般是通过液压泵安装接口安装在柴油机的齿轮室上。在现有的液压泵安装结构中,液压泵安装接口一般集成在齿轮室上,其柴油机齿轮室结构复杂化,体积及质量增大,给设计生产带来了相应的困难,成本相对较高;同时,发动机配套厂和整车厂不同,由于整车结构不同,存在不需要齿轮室带液压泵安装接口的发动机,因此需要设计不带液压泵的齿轮室或使用盖板将液压泵安装接口堵住,对资源造成浪费。

  本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种结构简单,适用范围广,可优化设置发动机的发动机液压泵安装接口结构。本技术采用的技术方案是这样的:一种发动机液压泵安装接口结构,包括安装于发动机齿轮室上的液

  一种发动机液压泵安装接口结构,其特征在于,包括安装于发动机齿轮室(1)上的液压泵安装接口部件(2),所述的液压泵安装接口部件(2)为整体式结构,所述液压泵安装接口部件(2)包括中空结构的安装接块(201)、位于该安装接块(201)内部的齿轮传动机构、以及用于封闭齿轮传动机构的齿轮盖板(202);所述齿轮传动机构的一端设有与液压泵(3)连接的传动套(203),另一端设有穿过所述齿轮盖板(202)的可调式的锁紧组件。

  室(1)上的液压泵安装接口部件(2),所述的液压泵安装接口部件(2)为整

  体式结构,所述液压泵安装接口部件(2)包括中空结构的安装接块(201)、位

  于该安装接块(201)内部的齿轮传动机构、以及用于封闭齿轮传动机构的齿轮

  盖板(202);所述齿轮传动机构的一端设有与液压泵(3)连接的传动套(203),

  所述的齿轮传动机构包括传动齿轮(204)以及位于该传动齿轮(204)两端的

  中空结构的连接轴(205),所述连接轴(205)与安装接块(201)之间设有用

  于支撑所述传动齿轮(204)的滚动轴承(206),所述的锁紧组件与所述的滚动

  所述的传动套(203)与所述连接轴(205)的中轴线重合,并且所述传动套(203)