挖掘机电控系统原理与维修资料2026-08-06 15:22:41
全面推行三一自主控制器和5I显示屏，德国替代屏、日本显示屏，有望在11年切换掉德国屏（因为德国屏故障率太高）
2.1 SY225、SY235C、285C全部切换为三一自主控制器和自主5I显示屏，显示屏外观和现在SY335C一样，SY235已经小批试装70多台。
2.2 SY205、SY215C机型试装三一自主控制器和自主5I显示屏，小批投入市场。
2.3 小批装配三一华兴自主研制，与德国屏功能一摸一样的显示屏（我们称其为“德国替代屏”） ， 在SY205、SY215C9上与川崎控制器配套使用，与德国屏的区别就是少个旋钮，其他功能和按键一样，与所有的德国屏具有通用性，在10年已经试装50台，投入市场；
2.4 开发日本显示屏，在SY205、SY215C9挖掘机上，与川崎控制器配套使用，与德国屏具有通用性，取代现有德国屏。上半年将投入市场。
为了消除熄火产生的大浪涌，保护电器元器件寿命，在熄火控制回路添加了发动机停车延时断电功能。关断钥匙后，延时5S断电，显示屏熄灭，消除停车产生的大浪涌
注：熄火延时继电器和普通继电器接插件一样，线圈电源正负级方向相反，在维修时一定不能相互对调使用
9个先导压力传感器位置由主阀上面移到驾驶室后面，如图所示。由于先导管路顺序发生了变化，所以电气系统9个压力传感器线束走向和连接顺序也进行变化，先导线束从左侧立板处分出，直接拉到先导阀块处。但是同样保证每个动作压力传感器信号号码和C8M一样，
例如：SY215C9M挖掘机使用了9个5MPa（50ba）压力传感器用于先导控制，
9个先导压力传感器，从左侧立板方向到挖掘机左侧方向顺序分别为（如图）：动臂下降压力传感器，信号线号线 铲斗卸载压力传感器，信号线；铲斗挖掘压力传感器，信号线； 动臂提升压力传感器，信号线 ； 左行走压力传感器线； 右行走压力传感器，信号线； 小臂挖掘压力传感器，信号线； 小臂卸载压力传感器，信号线； 回转压力传感器，信号线的电磁阀安装不同
由于八联电磁阀块的位置由主阀后移动到左侧立板上，所以电气系统八联电磁阀控制线走向也发生了变化，从左侧立板处电磁阀安装下方直接引出电磁阀导线，顺序和线M一样。
例如： SY215C9M挖掘机八联阀块共有4个电磁阀和4个比例电磁阀，暂时使用了2个电磁阀（高低速行走切换和先导电磁阀），2个电磁阀作为备用，4个比例电磁阀分别是：回转优先、铲斗合流、动臂优先1、2、前泵、后泵比例电磁阀：
为了降低故障率，提高产品质量和效率，对线束布局和走向进行了更改，实现整体吊装线 减少了保险盒线束和继电器线束，与驾驶室线 保证拆装驾驶室时，不用拆下驾驶室电气安装板上电气元器件导线机上实施车身线束和驾驶室线束在驾驶室后盖板内对接。如果需要更换或者起吊驾驶室时，只需把驾驶室后盖板内6个对接接插件即。实现了驾驶室整体吊装，提高拆装驾驶室方便性和简单性。
