比亚迪申请电池包相关专利分隔件配合电芯实现电池包散热与抗膨胀2026-08-01 04:24:46

7月29日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池包及用电设备”的专利。申请公布号为CN122474752A,申请号为CN7.1,申请公布日期为2026年7月28日,申请日期为2025年1月26日,发明人宋淦、贺斌、龚科瑜、易永盛、黄格永,专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司,专利代理师张洁、臧建明,分类号H01M10/613、H01M10/6567、H01M50/471。
专利摘要显示,本申请涉及电池技术领域,涉及一种电池包及用电设备。电池包包括壳体和电池模组;壳体内部设有换热流体;电池模组设于壳体内部;电池模组包括电芯和分隔件,电芯的数量为至少为一个;当电芯的数量为一个时,其中至少一个分隔件设于电芯与壳体的内壁之间以形成用于输送换热流体的换热流道;当电芯的数量为至少两个,其中至少一个分隔件在相邻的两个电芯之间形成用于输送换热流体的换热流道。本实施的电池包通过设置分隔件与电芯之间的配合,有效应对了电芯在充放电过程中可能发生的膨胀现象,从而解决了现有技术中存在的散热管理问题。
比亚迪是全球新能源汽车领军企业,专注于新能源整车、动力电池等核心产品研发制造,拥有全产业链核心技术壁垒。公司成立于1995年2月10日,2011年6月30日于深圳证券交易所挂牌上市,注册地为广东省深圳市,办公地涵盖广东省深圳市与香港特别行政区。
比亚迪所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车,布局大消费、超级品牌、汽车金融等概念板块,主营业务覆盖二次充电电池、手机部件及组装,以及传统燃油汽车与新能源汽车相关业务。
2025年比亚迪实现营业收入8039.65亿元,在3家同行业可比企业中位列第一,大幅领先第二名赛力斯的1650.54亿元,远超3323.2亿元的行业平均水平与1650.54亿元的行业中位数;同期实现净利润337.61亿元,同样位居行业首位,显著高于第二名赛力斯的61.47亿元,较111.75亿元的行业平均数、61.47亿元的行业中位数优势突出。从主营业务构成来看,汽车、汽车相关产品及其他产品营收6486.46亿元,占总营收比重80.68%;手机部件、组装及其他产品营收1552.37亿元,占比19.31%;其余业务营收8279.4万元,占比0.01%。
