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　　主控阀的独特功能 回油再生（简称再生）：分动臂缸回油再生、斗杆缸回油再生和铲斗缸回油再生。 再生的作用：加快这些油缸的运动速度，提高生产率。 再生的原理：在这些油缸的大腔进油时，如果大腔进油过快造成泵供油不及，小腔的油可以通过单向阀直接补给大腔。 先导式主安全阀 P T 导阀 调压弹簧 主阀弹簧 主阀 节流孔 主溢流阀：控制油缸和马达工作能力，在工作期间保证液压部件在超负荷是的安全。油口溢流阀：支持负荷时的安全装置，当机器不工作时，防止液压部件在受到意外冲击时带来损坏，并防止油缸或马达因自重工作而引起的气穴现象 单向过载阀 * * 主控阀 主控阀实体 左行走 铲斗合流 右行走 先导油进口PG 斗杆 1 动臂 2 回转 斗杆 2 动臂 1 铲斗 备用 直线行走阀 斗杆锁定阀 瞬时增力信号口 单向阀 CMR 1 Nz y 单向阀 CMR 2 P1 P2 行走信号口 （自动怠速） Nz x 动臂锁定阀 主溢流阀 主控制阀 液控换向阀 先导泵 来油 先导泵 回油 回位弹簧 主控阀 截面A-A 直线行走TS 在行走XAtl 回转XAs 动臂2 XAb2 斗杆1 XBa1 在行走XBtl 回转 XBs 斗杆1 XAa1 回转优先Psp 柳工挖机不用此阀芯 153 561 截面B-B 右行走 XAtr 右行走 XBtr 备用 备用 动臂1 XAb1 动臂1 XBb1 铲斗XBk 铲斗 XAk 斗杆A2：XAa2 斗杆A2：XBa2 截面M-M，N-N 动臂合流单 向阀CCb 斗杆锁 定阀HV 斗杆小腔 进油Ba1 动臂大腔 进油Ab1 铲斗小腔进 油Bk1 动臂小腔 进油Bb1 铲斗大腔 进油Ak1 斗杆大腔 进油Aa1 堵头 堵头 截面I-I，H-H 直线 直线 瞬时增力 进油Pz 主溢流 阀MR 节流口Nzx 节流口Nzy 直线行走 阀杆TS 堵头SQ 主控阀 PG口 截面C-C 后退工 作油口 堵头 前进工 作油口 前进工 作油口 后退工 作油口 左行走 先导油 右行走 先导油 截面D-D 回转先导油 回转先导油 备用单向阀 回 转 单 向 阀 右回转工 作油口 左回转工作油 堵头 堵头 截面E-E 动臂大腔 进油XAb2 动臂合 流XAb1 堵头 动臂小腔 进油XBb1 堵头 单向阀 合流单向阀 单向过载阀 单向过载阀 动臂提升 工作油口 动臂下降 工作油口 截面F-F 斗杆小腔 进油XBa1 铲斗小腔 进油XBk 单向过载阀 铲斗大腔 进油XA k 斗杆大腔 进油XAa1 单向过载阀 单 向 过 载 阀 单 向 过 载 阀 锁 定 单 向 阀 单 向 阀 铲斗大腔 工作油口 单 向 阀 铲斗小腔 工作油口 斗杆大腔 工作油口 截面G-G 斗杆大腔 进油XAa2 负反馈溢流阀NR1 负 反 馈 溢 流 阀 NR2 单 向 阀 LCa2 斗杆小腔 进油XBa2 截面L-L，L1-L1，K-K 右行走 单向阀 单向阀C1 单向阀Cp2 单向阀C2 堵 头 单向阀C2 液控多路阀换向回路 斗杆缸大腔 主泵来油 控制泵来油 功能： 并联回路； 单方向限制通过阀杆的流量，形成优先功能； 回油再生 斗杆缸小腔 直线行走： 挖掘机在直线行走过程中，无论司机操纵回转和工作装置的任何一个动作，直线行走阀杆都会保持挖掘机的直线行走，或者说保持进入两个行走马达的相对流量不改变。 基本原理：扣除其他动作需要的流量后，将两个泵的出油经过直线行走阀杆汇合再重新分配给两个行走马达。 主控阀的独特功能 直线 先导泵 先导泵 安全阀 T 右行走阀 右行走阀 和其他阀 左右行走阀 左行走阀 和其他阀 左行走阀 右行走阀 右其他阀 左右其他阀 所有先导油路都是穿过所列阀杆中路后与油箱T相通。 只有当左、右行走阀和其他任一阀杆同时动作时，该点才能建立起压力。 主控阀的独特功能 瞬时增力：短时间内提高液压系统的安全阀压 力，时间持续8秒钟左 右。当挖掘过程中遇 到大的石块或树根时 可以使用这个功能 主安全阀导阀 小活塞 先导控制油 司机操作手柄上有一个控 制按钮，按下它可以通过 电磁阀接通先导控制油 主控阀的独特功能 优先（相对于斗杆） 回转优先：当同时操作回转和斗杆时，回转马达进油多一些，斗杆缸进油少一些； 动臂优先：当同时操作动臂和斗杆时，动臂缸进油多一些，斗杆缸进油少一些； 为什么要用优先功能？是为了使挖掘机的组合动作更加协调，作业效率更高。 为什么一般相对于斗杆优先？因为斗杆缸是两泵合流，进入斗杆缸的流量很大，也就是说斗杆缸的运动速度相对其他部件来比较快。 主控阀的独特功能 中位锁定：有动臂中位锁定和斗杆中位锁定。 当需要挖掘机很长时间定位不动（例如吊装焊接管道时），因为圆柱形阀杆总会有少量泄漏，单靠主阀中位闭锁（当油缸无内泄时）是不可靠的。所以必须在主阀与油缸之间再设置一个液压锁定阀，依靠这个阀来保证动臂缸和斗杆缸长时间定位。 锁定回路 ——二通插装阀 A B 控制泵来油 作用： 1.避免换向时发生的点头现象； 2.保持长时间油缸不泄露。 应用位置： 1.动臂大腔； 2.斗杆小腔。 无控制油压 A B 单向阀 A →B，通； B → A单向锁定，不通。 二通插装阀单向锁定 B → A解锁 × × × 通道被阀杆遮断 有控制油压 该腔内的油被引回油箱 A B A B 二通插装阀单向锁定 无 控制油压 a b c d e f g A → B ，通；B → A单向锁定不通。 锁定油路：B→ a → b → c → d → e → f → g A B B → A解锁 有 控制油压 a b c d e f g B → A解锁：c口封闭， B →a →b → 与g不通 g → f → e → d →环槽i → h→油箱 h i

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