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　　!’油箱&’回油滤油器(、)’集油管*’旁通阀+’温度控制阀,’进油口截止阀[%]、$、!-、!&、!,、

　　压力截断阀&-’回转双向变量泵&!’摆角行程控制柱塞&&，三位四通阀&(’台阶柱塞&*、&)’顺序

　　$(、$*、$)、$+可调式溢流阀((’节流阀(+控制柱塞(,、*(’滤油器([%]’可调式溢流阀*-’先导齿

　　*!’冷却齿轮泵**、+(’单向阀，*)’蓄能器*+’电磁阀*,’冷却风扇电机*$’冷却器)-左

　　行走先导阀)!’左先导操纵阀（控制动臂和铲斗油缸）)&’右先导操纵阀（控制斗杆油缸和回转马

　　)(’右行走先导操纵阀)*’控制铲斗脚踏式先导阀)+’铲斗油缸)[%]、)$、+*、+$’接头体+-’

　　行走分配阀+!’铲斗油缸+&’斗杆油缸,-’左控制阀组,!’左行走马达控制阀,&、[%](’动臂升降

　　控制阀,(、[%]&’铲斗油缸控制阀,*、[%]!’斗杆油缸控制阀,+’动臂油缸,,、,[%]’单向节流阀,$’右

　　行走马达[%]-’右控制阀组[%]*’右行走马达控制阀[%]+’左行走马达[%],’中央回转接头$!开闭斗控

　　[%]&液压油箱!&截止阀’&回油滤油器(、)&集油管*&单向阀（回油旁通阀）+&冷却器,&

　　分油器$&中间多路阀主安全阀[%]-&双泵总成[%][%]&轴向柱塞泵[%]!&总功率调节器[%]’&冷却

　　泵[%](&转向泵[%])&先导泵[%]*&右回转眼压阀[%]+&左回转限压阀[%],&动臂油缸回收二次溢流

　　阀[%]$&动臂油缸外伸二次溢流阀!-分流阀![%]&温控阀!!冷却风扇液压马达!’、!(&附加

　　装置用管道!)&无附加装置时的管道!*&铲斗油缸缩回二次溢流阀!+、!,&转向系统管道

　　!$&铲斗油缸外伸二次溢流阀’-&先导系统限压阀’[%]&先导油路滤油器’!&先导压力单向阁

　　’’&液压蓄能器’(&斗杆油缸外伸二次溢流阀’)&泵.[%]测压口’*&.!测压口’+&先导测

　　压口’,&附加装置测压口’$&转向泵测压(-左先导阀([%]&右先导阀(!&踏板先导阀(’&

　　斗杆油缸回收二次溢流阀((&左回转补油阀()&右回转补油阀(*、(+&行走马达补油阀(,&

　　动臂油缸单向阀($&回转马达)-&先导油路电磁阀)[%]&支腿收回电磁阁)!&支腿外伸电磁

　　阀)’&前进、倒车电礁阀)(&支腿油缸))&动臂油缸)*&铲斗油缸)+&斗杆油缸),&行走

　　马达)$&中央回转接头*-&左多路阀*[%]&中间多路阀*!&右多路阀*’&支腿分油块*(&

　　动臂油缸分油块*)&回转马达换向阀**&支腿换向阀*+、+)&行走马达换向阀*,&斗杆油

　　缸、铲斗油缸分油块*$、+’&动臂油缸换向阀+-、+(&铲斗油缸换向阀 +[%] 、+!& 斗杆油缸换，向

　　阀 +*& 动鹭讷蜒茸止阀 ++& 动臂油缸节流单向阀 +,& 斗杆油缸节流单向阀 +$& 制动阀 ,-&

　　左多路阀主安全阀 ,[%] 、,’& 单向阀 ,!& 制动滑阀 ,(& 限压阀,) 支腿节流口（仅用于推土板支

　　先导操纵阀 ’- 右先导操纵阀 ’’右行走操纵阀 ’&( 左行走操纵阀 ’! 、’[%]( 主控制阀压力检测点’) 先

　　导佩服系统压力检测点 ’* 、’+、’,、. $( 安全阀&-( 左控制阀&’右控制阀 && 、&!( 回转控制阀 &[%] 、&)( 动臂

　　油缸控制阔 &*( 左行走控制阀&+ 右行走控制阀 &, 、&$( 铲斗油缸控制阀 !- 、!’( 斗杆油缸控制阀 !&(

　　动臂油缸 !! 铲斗油缸 ( 左行走马达 !*( 右行走马达!+( 回转马达!, 、!$( 单向节流闷

　　国内外市场推出的具有随机监控功能的信息型挖掘机。#$[%]&’是. 轴之意，是继/ 轴、0

　　#$[%]&’()) 型挖掘机与1[%]())―2 型挖掘机相比，结构上有了很大的改进，性能上有