华东交通大学申请新能源汽车EHB系统液压力控制方法专利能够解决现有技术控制精度不足的问题2026-05-12 23:45:14
国家知识产权局信息显示，华东交通大学;宜春同驭汽车科技有限公司;同济大学申请一项名为“基于混合优化算法的新能源汽车EHB系统液压力控制方法”的专利，公开号CN121671569A，申请日期为2025年12月。
专利摘要显示，一种基于混合优化算法的新能源汽车EHB系统液压力控制方法，包括：构建EHB系统的非线性模型，进而建立永磁同步电机模型、传动机构模型、液压缸模型；采用非线性混合天鹰‑哈里斯优化算法对电机模型、液压缸模型进行参数辨识，得到模型参数；构建改进强跟踪无迹卡尔曼滤波器；引入改进的多策略麻雀搜索算法对改进强跟踪无迹卡尔曼滤波器中采样点分布状态控制参数进行寻优处理，得到液压力估计值；采用改进鲸群优化算法对超螺旋滑模控制器的趋近律参数进行整定，从而得到改进后的超螺旋滑模控制器，通过改进后的超螺旋滑模控制器对EHB系统液压力进行控制。本发明能够解决现有技术控制精度不足、响应速度慢、鲁棒性差、工况适应性差的问题。
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