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　　液压自动变速器（Automatic Transmission） 液压自动变速器简称AT，是利用行星齿轮机构进行变速，其自动变速装置根据油门踏下程度和车速变化自动地进行变速。自动变速器也有变速挡把，多为板式变速，设在中央控制台下方。

　　自动变速器油泵通常安装在变矩器的后部，由变矩器壳体后端的轴套驱动。在自动变速器的供油系统中，有两种油泵：定量泵和变量泵。定量油泵常用的有内齿轮泵、转子泵和叶片泵，其中内齿轮泵应用最广泛。

　　液压泵通常安装在自动变速器的前面，由液力变矩器的泵轮驱动；一些汽车液压泵也安装在自动变速器的后部，如马自达6）26。目前自动变速器常用的液压泵有外齿轮泵、内齿轮泵、转子泵和叶片泵。内齿轮泵的结构如左图所示。

　　有。根据查询大众的汽车官网得知，大众变速箱是有液压泵的，装于变速器后方，由驱动轴直接连接，只要发动机运转液压泵就工作，是比较方便的。